Com tots sabem, les curses són un esport molt arriscat. Al principi del desenvolupament del cotxe, a més de la lluita contra incendis convencional, la gent no pot ser eficaç per utilitzar altres maneres de fer front a les fuites de combustible dels automòbils per provocar que el conductor es cremés i fins i tot matés la tragèdia.
Abans de 1975, la gent no era del tot conscient que els uniformes del conductor estarien directament relacionats amb les seves vides, després de 1975, no només es van substituir tots els uniformes dels cotxes per materials resistents al foc, sinó que també cada detall del disseny estarà relacionat amb la seguretat de la vida del conductor.
Però és difícil veure com el foc s'estén a la F1 d'avui, això no només és perquè les mesures de lluita contra incendis del cotxe són més eficients, i també els vestits de carreres poden aïllar el pilot de les flames. Fins i tot un accident d'incendi molt greu, el personal atrapat pot esperar fins que el personal vingui a apagar el foc.
Fins al dia d'avui, s'han perfeccionat totes les precaucions de la FIA, amb l'estàndard de la roba del pilot i la costura del vestit de competició millorada, i fins i tot la pancarta per assegurar que el pilot ha de disposar de 12 segons per mantenir la flama a 700 graus.
